Chương 180 — Kén đồng qua cảng
Chương 180 — Kén đồng qua cảng
Gió bấc thổi rát qua mấy tấm bạt ngoài cửa xưởng rạch Bà Tàng. Mùi bùn sình mé kênh bốc lên quyện với hơi dầu biến thế và màn mưa phùn giăng trắng mặt đường.
Đồng hồ vách ván chỉ ba giờ hai mươi sáng. Lời cảnh báo của ông Nguyễn Đình Cửu trước lúc quay kính xe vẫn treo lơ lửng: trạm kiểm soát cửa ngõ quốc lộ đã nhận lệnh chặn bắt. Kẻ giấu mặt nhắm vào cớ thiếu tem vàng hợp quy để giam xe bảy ngày. Giữa lúc vòng kim cô cấm vận phần cứng đang siết từng giờ, bảy ngày chậm trễ đồng nghĩa với việc kế hoạch dựng cụm máy chủ tại boong-ke Hòa Lạc sẽ chết non.
“Không đợi trời sáng nữa,” Khải gạt tàn thuốc, giọng đanh lại. “Bác Ba, cho anh em chuyển kén lên xe ngay.”
Bác Ba Nghĩa quệt tay vào tạp dề da:
“Kén đồng đóng xong từ nửa đêm rồi. Thùng gỗ thông ba lớp lót xốp chống tĩnh điện, bên ngoài bọc màng nhôm tiếp địa. Dầu Shell Diala tao rút hai phần ba sang can nhựa chịu áp, chừa một phần ba ngập chân rết sáu mươi tư khối vi mạch. Đường xa dằn xóc dữ dội, tao chèn thêm đệm cao su lưu hóa bảo vệ chân chì rồi.”
Tài cùng Tuấn Kiệt và nhóm thợ trẻ chất từng kiện kén đồng lên ba xe tải năm tấn. Bên ngoài, họ phủ sọt mây rỗng ngụy trang luồng nhiệt. Đến bốn giờ mười lăm, chốt thùng xe cuối cùng sập xuống. Khải ngồi xe đầu, Tài ở xe giữa, còn Linh cùng nhóm đo kiểm bám sát phía sau.
Đoàn xe hòa vào dòng xe tải đêm ra quốc lộ một. Mưa phùn quất vào kính chắn gió. Mặt đường loang loáng nước hắt bóng đèn cao áp vàng vọt.
Đến gần trạm thu phí, dãy cọc tiêu nhựa màu cam ép dòng xe vào làn kiểm tra số một. Phía trước, xe công vụ Quản lý thị trường đỗ chắn ngang, đèn xoay chớp liên hồi vệt đỏ. Sáu cán bộ sắc phục chỉnh tề cầm gậy phản quang chỉ thẳng vào mũi xe Khải.
Khải mở cửa bước xuống gió buốt. Người đàn ông mang biển tên Đặng Văn Quyền, Đội trưởng Kiểm tra Cơ động, chìa tờ giấy in gấp tư:
“Đường dây nóng nhận tố giác khẩn: đoàn xe chở rác thải điện tử công nghiệp và dầu độc hại không rõ nguồn gốc. Theo quy định, bo mạch vi xử lý lưu thông trên quốc lộ bắt buộc phải có tem hợp chuẩn hợp quy của Cục Tiêu chuẩn. Không có tem, chúng tôi buộc phải cẩu cả ba xe về bãi tạm giữ tại Bình Chánh để xác minh trong bảy ngày.”
Hai xe cứu hộ chuyên dụng lập tức rú ga tiến lại, xích sắt va vào sàn xe leng keng. Tài đứng sau nghiến răng, biết rõ chấn động của xe kéo sẽ làm nứt chân chì giòn của dàn chip cổ.
Khải bước chéo một bước, chắn trước móc cẩu:
“Anh Quyền, đây là vật tư phục chế dã chiến của Hội đồng Tư vấn Quốc gia, không phải hàng tiêu dùng thương mại. Đây là hóa đơn GTGT phế liệu từ xưởng An Lạc, biên bản giao nhận kho Z75, và biên bản kiểm định an toàn do chính anh Cửu ký lúc ba giờ sáng. Theo luật, các anh không được tạm giữ phương tiện khi chưa lập biên bản khám xét đối chứng tại chỗ.”
“Khám tại chỗ thì ai chịu trách nhiệm nếu dầu rò rỉ cháy nổ ra quốc lộ?” Ông Quyền gắt giọng.
“Chúng tôi chịu trách nhiệm.”
Linh bước tới cùng hai chuyên viên Viện Đo lường, xách vali phân tích lưu động. Cô mở nắp máy kiểm định, giọng rành rọt:
“Theo Thông tư 28 liên tịch, thiết bị thử nghiệm dã chiến phục vụ nhiệm vụ đặc biệt được áp dụng quy chế kiểm chứng tại chỗ. Dầu Shell Diala GTL có điểm chớp cháy trên 170 độ C, độ bền điện môi 75kV, hàm lượng PCB bằng không. Chúng tôi đo mẫu ngay tại thùng xe, cho kết quả sau một phút.”
Linh chỉ màn hình:
“Nếu nghi là rác, chúng tôi đấu nguồn ắc quy khởi động hệ thống ngay tại làn đường cho các anh kiểm tra. Máy quay của Hội đồng đang ghi hình trực tiếp về Ban Chỉ đạo Liên bộ. Nếu các anh cố tình cẩu xe gây hỏng hóc dàn máy thử nghiệm quốc gia, ai sẽ chịu trách nhiệm bồi thường và tội cản trở công vụ khẩn cấp?”
Cái tên Ban Chỉ đạo Liên bộ và chiếc máy đo chuẩn xác khiến gương mặt ông Quyền xám ngoét. Đúng lúc đó, điện thoại trong túi áo mưa viên đội trưởng rung chuông, màn hình hiện số vệ tinh quốc tế +882.
Ông Quyền vội lùi ra sau nghe máy. Khải nghe rõ ngữ điệu gắt gỏng của người gọi:
“…Sao chưa kéo xe về bãi? Đã dặn giam xe ba ngày…”
“Không ép được đâu anh ơi…” Ông Quyền toát mồ hôi. “Họ có chuyên viên Viện Đo lường mang máy quang phổ tới tận nơi, có biên bản anh Cửu ký tươi. Cưỡng chế bây giờ là thanh tra nội vụ hốt em ngay!”
Đối phương chửi thề rồi dập máy. Ông Quyền thở dài, quay lại vẻ gượng gạo, đành cho kiểm tra xác suất một kiện hàng.
Tài mở nắp thùng gỗ số một. Dưới ánh đèn pin, dàn chip КР580ВМ80А mạ vàng nằm im lìm dưới lớp dầu trong vắt. Đầu dò quang phổ cắm vào lập tức báo xanh: hàm lượng độc hại bằng không, điện áp cách điện đạt 72kV.
“Lập biên bản kiểm chứng tại chỗ, kẹp chì niêm phong cho xe lưu thông,” ông Quyền bất đắc dĩ xua tay cho xe cẩu rút lui.
Trong lúc viên đội trưởng thu dọn giấy tờ, Khải liếc thấy chân trang văn bản tố giác còn dòng mã fax chuyển tiếp: SRC: SGP-LOGISTICS-AU/EX-DIR/TRINH-HOANG-NAM.
Trịnh Hoàng Nam. Cựu giám đốc chuỗi cung ứng của Aurora, kẻ đào tẩu sang Singapore, nay làm cò mồi bóp nghẹt phần cứng cho các quỹ ngoại hải.
Khải rút điện thoại, gọi lại số vệ tinh vừa hiển thị trên máy ông Quyền. Bên kia bắt máy giữa tiếng nhạc ồn ã:
“Alo, Quyền à? Kéo được đống xe rác đó chưa?”
Khải ghé sát micro, giọng lạnh tanh:
“Anh Nam chuỗi cung ứng đấy à? Xe rác thì không có, chỉ có sáu mươi tư khối vi xử lý phục chế đã qua trạm an toàn, đang chạy thẳng ra Hòa Lạc để dựng cụm Chronos-12. Anh bảo mấy ông chủ quỹ ngoại chuẩn bị tinh thần đi, kén đồng đã qua cảng rồi.”
Tiếng ly thủy tinh rơi vỡ toang bên kia loa cùng tiếng thở dốc sững sờ. Khải ngắt cuộc gọi.
Thanh chắn trạm thu phí nâng lên. Ba chiếc xe tải rồ ga nhả khói mỏng, rẽ mưa phùn lao vút vào cao tốc hướng về phương Bắc. Phía chân trời, vệt rạng đông lam nhạt xé toạc màn sương buốt giá. Bẫy phục kích cửa ngõ đã vỡ, nhưng ở boong-ke Hòa Lạc, bài toán ghép tầng mười sáu bo mạch thành cụm siêu tính toán đang chờ họ bước vào trận đánh mới.